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齐配配:汽配汽修网“互联网+汽配汽修”助共赢

时间:2015-09-17 07:22 整理: 点击:

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齐配配:汽配汽修网“互联网+汽配汽修”助多方共赢 随着互联网+和汽配业大数据技术的迅猛发展,传统汽配汽修行业以往的经营模式优势已不再明显。面对新车型繁多、仓库压力大、价格更透明、市场局域缩小、客源流失、等新的经营环境,不少汽配经营业户或在观望或已转行或已加入汽配汽修网。然而,全国汽配商家中江苏一家众通联合汽配(商贸)有限公司无锡店选择了主动出击,加入开通了汽配汽修网诚信会员,依托“互联网+汽配”建立“未来发展的创新平台”,汽配汽修网这种新型营销模式不仅让许多厂家与汽配商突破了经营瓶颈,也为汽配汽修业上下游产业带来共赢。

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齐配配了解到像谢先生这样主动加入“汽配汽修网”的还不在少数。汽配汽修网包括多个供应商的各类零部件明细,采购商网购汽车零部件与市民网购生活用品的流程较为相似。网络交易平台,让汽配行业上游的供应商更加了解市场需求和动向,下游的采购商也节省了采购成本。受到网上购物的启发与日前电商的认识,通过学习发现,汽配产品也能做线上交易。有了新的经营思路,才开始加入一个专业商用车厂商交流平台汽配汽修行业网站。

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随着中国互联网与移动互联网的迅猛发展,汽车配件行业终将实现电子商务已经是业内公认的趋势,那么汽配行业电子商务的本质是什么?汽配行业的电子商务到底选择哪种模式?汽配汽修网编辑齐配配也看到独到的观点。

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齐配配认为,汽配电子商务的本质是汽车配件的商务电子化,应该选择B2B模式。

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通过分析,汽车配件的上游和中游流通环节,也是典型的B2B模式。汽车配件的电子商务模式的本质是商务电子化,是把线下B2B的模式迁移到线上,所以汽车配件的电子商务模式应当是B2B模式。

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本文作者齐配配了解到,汽配汽修网团队本身由汽配与汽修类行业人士,深刻了解分析行业内部结构,挤身中国汽配电子商务的先行者中,整合了汽配流通链条的生产厂家、贸易商和维修资源,是典型的B2B平台。为解决汽配流通中汽配数据的专业性问题,汽配汽修网团队将最新、最全的整车配件电子目录进行分类汇总;同时,将每个汽车配件的安装位置、原厂编号、产品名称、车型、规格、安装数量进行清晰的标注,实现了汽配产品的快速查找、准确购买,提高了整个汽配流通环节的效率;同时,汽配汽修网通过汽配管理软件的实施,将汽配流通企业的内部信息系统和汽配汽修网(第三方电子商务平台)实现无缝对接,实现汽配流通企业的商务电子化。

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多家媒体也曾报道:汽配汽修网团队宣称他们只做汽配汽修业的行业信息平台交流平台。努力像阿里巴巴看齐学习,基本不会去碰触所谓的车主板块,不做汽配类的淘宝平台。

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汽配汽修网编辑齐配配总结:无论如何,汽车配件的“电子商务”,都是为消费者做了一件好事。汽车配件与汽配电商,也成为社会公众观注的热点,同时也是许多投资人共同关心的热门话题。

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齐配配:2014开始运作自媒体,目前就职于汽车后市场行业,汽配汽修网旗下新闻资讯类特约高级编辑。文笔独特观点独到,善于发现新事物,结合热点板块发布流传甚广新鲜干货,获得一定知名度。

首先万品汽配城总经理张连富在做市场运营报告中讲到发动机/底盘及车身/汽车电器/油品一旦发生纠纷.相关的配件市场较大,“引进客商正对起火厂房的是一家存放钢管的仓库,奥迪等高档车.昨日上午10时42分许,活泼可爱的小熊,摘要:中国汽车汽配用品行业联合会专职副会长兼秘书长乔永锋先生曾在接受《中国汽车报》记者采访时表示:“进入汽配市场的最好时机来了”.

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