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"汽车配件厂玩转CES"

时间:2016-01-25 06:48 整理: 点击:

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今年CES似乎又多出了一位主角,那就是汽车。曾经的汽车和电子毫无瓜葛,但是现如今,电子已经是汽车最重要的组成部分。在本届CES上,有十多家整车厂商参展,规模空前。除此之外,各大零配件厂商也纷纷加入到这场赌城大秀中来。或许很多普通人对零配件厂商的概念还比较模糊,比如提到ZF就会想到变速器,提到Continental就会想到轮胎,实际上这些数一数二的零配件厂商的汽车相关产品几乎涉及到每一个角落。你不信?那么我就来告诉你这些配件厂商是如何玩转CES的!

"汽车零部件の炫酷技术"

作为电子行业前沿科技的盛会,2016CES展于6日-9日拉开帷幕。对于汽车电子来说,智能互联大潮下,技术更迭速度加快,而CES展就是最大的秀场和竞技场,同时也代表着未来技术发展之风向标。近期,不少媒体对整车进行了集中关注,而提供核心技术支持的零部件企业,他们将呈现哪些创新技术?对未来智能互联又将如何阐述?经过搜集,将部分企业创新技术信息提前汇总如下,先解解馋!

奥迪+虚拟仪表盘

CES之前,曾有媒体报道,奥迪将会带一辆搭载自动驾驶技术的新概念车参展,并对这款概念车进行了猜测。现在答案揭晓了,为奥迪展台的概念车其实是老朋友e-tron quattro concept,此前已经在法兰克福车展与洛杉矶车展亮相过的SUV电动概念车。

在CES上展示概念车是奥迪一贯的风格了,包括去年的CES Asia也是如此,因为概念车能够展示出未来的方向。这次e-tron quattro概念车同样承担了这个任务,奥迪AG电子部门执行副总裁RickyHudi在发布会上介绍,奥迪未来的车型将会专注于三个方向:电气化、数字化以及自动化。

2016CES宝马技术展示

在本届CES上,宝马带来了i8Mirrorless概念车,该车通过三个摄像头取代内外后视镜。在i8Mirrorless概念车上,传统的外后视镜被两个位于车侧的摄像头所取代,在后挡风玻璃上沿则放置了一个后摄像头。三个摄像头所采集到的视屏影响最终将会被整合为一个图像,在高分辨率的屏幕上进行呈现。由此代替了传统后视镜的视野。根据宝马的官方消息显示,这个组合而成的图像将为驾驶者提供更大的内外部视角。

新车特点: 1、三个摄像头取代内外后视镜 2、可与盲区侦测系统配合使用,侦测后侧车道的行驶信息 3、降低整车风阻系数,空气动力学响应得到了优化

Pelagicore+新型仪表盘

2016CES上,Pelagicore与Here用新型仪表盘等样品展示了双方的合作。Pelagicore为展示样品提供了深度整合与定制化服务的整套方案。HERE则将车内导航系统和技术整合到其中。合作Demo被置于Here展台展示。

展示样品里,Pelagicore对Here地图功能的整合案例可以带来一些定制化和深入整合的直观感受。例如导航系统被设计成结构化的样式,可以根据需要拆分组合,进行定制。通过系统层面的深入整合,行驶路径和即将到来的加油站都会被呈现在音乐播放等其他交互界面上。

奔驰展示E级双液晶仪表盘

2016CES展正在火热的进行中,在本届展会上,奔驰虽然没有发布新一代E级内饰的整体造型,但是最具看点的液晶仪表盘等细节有所发布。此外,奔驰官方还表示新一代E级获得了美国内华达州自动驾驶路试资格,其也是世界上首个获得在这里测试许可的量产车型。

全新E级的内饰在这款车发布前备受期待,其上采用了两块12.3英寸双液晶显示屏搭配,科技感十足,分辨率达到1920*720。我们在CES展上能够通过展示提前了解他的一些功能。

乐视与阿斯顿·马丁

近日,互联网技术公司乐视与跑车品牌阿斯顿·马丁在美国举办的国际消费电子展(ces)上共同揭幕了双方合作的首轮成果一台搭载了乐视最新车联网系统的rapides。“通过数月的努力,我们完成了阿斯顿·马丁车型与乐视车联网系统的整合。我们已经成功给一个百年超跑品牌装上了互联网的大脑,”乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太ceo丁磊在揭幕发布会上表示。

乐视车联网团队设计并实施了对这辆rapides的工程改造,改造后的车辆中控台已被一块13.3寸的高清触摸屏取代,仪表盘部分则安装了一块12.2寸的薄膜晶体管(tft)屏幕,配以电子仪器和仪表。同时,该车还配备了乐视最新的语音识别技术,改变了其原有的人机交互方式。

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